スエズ運河事件の影響を受け、現在の出荷スケジュールは深刻に遅れています。平均遅延は21日と控えめに推定される。
運送会社は空のスケジュールを増やしています。マースクのポジションは30%以上減少し、短期契約の予約は停止されました。市場では一般的にコンテナが深刻に不足しており、多くの海運会社が出発港での無料コンテナ期間を短縮すると発表しています。商品のバックログはますます深刻になります。
輸送能力やコンテナの圧力により、国際石油価格が上昇し、海上貨物の上昇が続くと予想されます。長期契約価格は来年に倍増し、多くの追加条件が追加されます。短期の運賃が大幅に上昇する余地があり、低価格ポジションが大幅に低下します。価格/特別価格の契約見積はいつでも違反します。プレミアムサービスは、再び荷主の検討のカテゴリに入りました。4週間前に予約することをお勧めします。
