最新のお知らせ！ 大手海運会社が料金を値上げ！
マースクは、需要の急増によるサプライチェーンのボトルネックとコンテナの不足が2021年の第4四半期まで続き、その後通常に戻ると予測しています。 EvergreenShippingのゼネラルマネージャーであるXieHuiquanも以前、混雑は第3四半期に遅れると予想されていると述べました。 しかし、混雑の緩和は運賃が下がることを意味するものではありません。
英国の有名な海事コンサルティング会社であるDrewryの分析によると、業界は現在、前例のないビジネスのアップサイクルのピークにあります。 Drewryは、運賃が2022年までに下がると予想していますが、GG quot;需給の伸びの傾向と熟練した容量管理、GGquot; 海運会社は高い利益を維持しようとします。
世界最大のGG＃39;最大の独立したコンテナ船の所有者であるSeaspanは、海運市場の熱い市場は2023-2024まで続く可能性があると述べました。 Seaspanは昨年から37隻の船を狂ったように予約しており、これらの新しい船は2023年の後半から2024年の半ばに配達される予定です。
大手海運会社は最近、新ラウンドの値上げ通知を発行しました。
注文するだけで、待たないでください。「クレイジー」な海運市場は、短期的には熱を取り除くことができません。
